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两会上的这些汽车议案与你我有关

两会上的这些汽车议案与你我有关

□大河报·大河客户端记者祁驿

5月21日,2020年全国两会拉开帷幕。作为国民经济支柱,也是和老百姓息息相关的行业,汽车产业备受关注,两会代表委员纷纷建言献策,热度不减。

放开限购,降低购置税

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在今年两会上建议,适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟“国六”实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

曾庆洪同时建议,进一步减轻汽车消费总体税负,有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整,大力发展汽车金融等政策降低购车成本等。

全国人大代表、吉利汽车董事长李书福则建议适度放开“禁限摩”,科学规划城市摩托车行驶。

他同时提出,为了增加地方财税收入、激发地方积极性,提振汽车消费,建议车辆购置税改为中央地方共享税,将汽车消费税征收环节由目前的生产环节后移至销售环节,中央与地方“五五共享”,共享比例为50%∶50%。

公积金买车,公众人物购国产车

全国人大代表,上汽集团党委书记、董事长陈虹针对汽车行业发展提出三方面建议,他提出,阶段性放宽公积金可提取的用途范围,在原有的购房、租房用途基础上,将其它家庭重大开支纳入可提取范围,如购买汽车等。

全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提出,要倡导领导干部及公务人员、公众人物,优先使用、购买中国品牌汽车。

发展新能源,让汽车成为新基建

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出,政府应引导加大氢燃料电池基础科研投入,促进产品国产化,同时鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用。

全国人大代表,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题。

尹同跃还建议,国家应统筹针对全球尤其是欧美发达国家汽车标准体系与共性技术壁垒进行研究,建立中国汽车的技术新标准,助力中国汽车核心技术实力的进一步突破、升级,促进中国汽车产业的全球化发展。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊提议,鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展,有必要融合汽车、人工智能与城市发展,把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施,成为智能城市的AI细胞。

全国人大代表,东风公司董事长、党委书记竺延风提出的议案中指出,当前,国家正在大力推进5G网络、大数据中心等“新基建”,为无人配送车辆发展创造了重大机遇。为此,竺延风从政策、管理、标准、应用四个方面,提出了鼓励发展无人配送车辆、构建行之有效的管理体系、建立无人配送车技术标准体系、积极推进无人配送车示范运营的议案

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